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2015年7月17日
2009年創立的Uber是提供專車服務的公司，市值已飆升至500億美元，遠超80%標準普爾500指數涵蓋的上市公司，目前已覆蓋超過全球57個國家，超過300個城市，我身邊很多內地朋友都開始做Uber了，中國的Uber司機叫人民優步司機，包括七十後的老闆，打工供樓的八十後，甚至是剛剛步入社會的九十後都加入了Uber的行列。
因為：車費每周結算，收入豐厚；彈性工作時間，隨時上班，工作自由；有意義，又可以釣泥鯭，解決城市交通問題。
我更發現這班開Uber的精英人士，是一種社會地位的象徵，一般註冊的也都是高級車，有次我在上海坐上的是全新Audi。當Uber司機目的是為了豐富自己的社交圈，車主健談吹水多以樂趣為主，與更多行業的人群交流。其中一則故事，就是一個打車的OL，遇到的是一個房地產公司的老總在開Uber。在行車過程中，這位司機知道白領小姑娘要買樓，自己又是地產佬，於是乎順水推舟交換了聯繫方式。結果第二天，小姑娘接到了售樓處經理的電話，說老總特批優惠。
八十後Uber司機，多已為人父母，在家裏要供樓，小孩成長意味着開銷更大，他們註冊Uber司機，就是利用多一點時間，賺取更多外快。他們的車一般比較普通。初入行的九十後Uber司機，是具有獨立思想觀的人群。受不了一般行業的框框，心裏想要的都是自由和自己想做的。
坐過Uber的乘客，都會有一個打分環節：5粒星星。因為Uber對於考核是異常嚴格的， Uber都是有血有肉，全世界都是Uber司機的故事，不論是勵志故事還是浪漫故事。你遇的大叔或者是司機，總有故事吧？
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