香港融入大灣區鐵路網絡的三點建議

今年5月中旬，東鐵線過海段正式通車，由金鐘到羅湖只需約50分鐘時間，期間毋須換乘。這不僅使得新界北部有了第一條可以直接過海的鐵路線，更使得香港的兩個邊境口岸（羅湖、落馬洲）亦可以直接連通港島商業核心區。這是繼2018年高鐵西九龍站開通後，香港連接大灣區鐵路「一張網」的另一好消息。貫穿港九核心市區、經過沙田大埔等新市鎮直達羅湖的東鐵線，實際上承擔兩重重大功能。第一是深港兩地旅客的跨境通勤功能。在高鐵香港段開通之前，東鐵線是香港唯一的「北上」鐵路，也是內地旅客「南下」香港的唯一鐵路選擇。受疫情影響，香港久久未能同內地通關，這兩年多以來的東鐵線尚未切實感受到跨境旅客所帶來的人流壓力。高鐵「地鐵化 ...

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