隧道、公路不收費

香港規劃新的「北部都會區」，增建第三個核心商業區（未計明日大嶼），重要工作在規劃基礎建設，打通交通網絡，結合中環和東九龍，串連起整個香港金融貿易中心。為着加快道路流量，方便市民出行，香港的所有隧道和公路，應該全部免收費用，減輕運輸成本，增加經濟效能。契機在2025年3號幹線大欖隧道交還政府。香港有超過20條隧道，大部分是政府興建，建築成本已經在每年財政預算中籌劃；早年由於政府財政未算充裕，大型隧道採取「興建。營運。轉移」（BOT）模式，即招標財團建造，由其營運，回本並賺取利潤，期限之後移交政府，成為政府資產，一般為期30年。香港三條過海隧道，紅磡海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道都是以這 ...

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