無人駕駛與AI規模化應用

有人說無人駕駛汽車即將到來，亦有人認為還需五年時間研發，出現這麼大分歧的皆因人命攸關，此技術帶來的優點及壞處和引起的責任問題，眾說紛紜。筆者認為，這是人工智能從局部進入到規模化的最佳示例，很值得深思。隨着人口城市化，交通擠塞已經成為了很多城市的焦點問題，大眾期待着無人汽車能解決問題。截至2019年4月，國內城市已經發放109張自動駕駛牌照，涉及16個城市、35家企業，其中北京發放自動駕駛牌照最多，達59張。試點的背景是達到大規模發放兩類牌照，包括自動駕駛中L4級（無人工干預，限定區域內的無人駕駛）和L5級（無人干預，不限定區域內的無人駕駛）。其中封閉區域自動駕駛（L4），一般會運用在封閉區 ...

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