2019-03-20 00:00

社評 社評

巴黎怒火街頭 香港引以為鑑

港鐵測試新訊號系統嚴重出事，兩架列車攔腰相撞，車廂變形出軌，千夫所指的訊號承辦商泰雷茲（Thales）及阿爾斯通（Alstom）當然有必要協助調查。追本溯源，港鐵決定更換訊號系統，其實可說是「車行險着」，因為載客量早已飽和，所以不得不利用理論上十分精準的新系統加密班次，從而額外再多擠一點行車空間，以免乘客在月台等了又等還是等不到上車機會，即使勉強楔入車廂還得忍受沙甸魚之苦。 新訊號系統加密班次的辦法是縮短列車與列車之間的「安全距離」，這次發生四十年來首見的港鐵車禍是否與此有關，尚待專家們埋頭研究。不管技術上存在怎樣的疏失，總之更換訊號系統的大原則就是提升載客能力，造價三十三億元的新系統可望把負 ...

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