港鐵「收歸國有」

香港人在思維上是泛政府主義，當社會出了問題，便由政府埋單。港鐵出事一而再，高鐵延期、涉嫌隱瞞、沙中線工程、刻意造假……兩朝管理層撤換，下一步是有人提議「收歸國有」，以公帑買回小股東的股份，再次全資擁有，然後整頓這個交通和地產王國。鐵路是一個複雜問題，特別是港鐵，背負着百多年九廣鐵路英段的歷史，又要面對現代化地產行業的競爭。這個在香港大到不能倒的企業，同時要衝出去，拓展海外市場。本身是上市公司，政府是大股東的身份，難以兼顧各方面的利益。管理層能力出問題，事事碰黑，令這座大山成為社會的障礙，大眾除之而後快。不過，在行動之前，想要解決什麼問題？九廣鐵路英段於1910年10月通車，可能鐵路成本昂貴 ...

（節錄）全文共1250字