在馬路上起屋可行嗎

3年前，雨傘運動解放了市民大眾對開拓馬路的想像，逼迫我們重新思考，佔據市區用地20%的道路空間，是否有更好的用途。之後幾年，各類型的民間社區實驗如雨後春筍湧現，兩年前的「行德」實驗，讓中環的主要交通幹道德輔道中，重新開放予市民大眾，改變馬路「以車為本」的規劃窠臼。除了公共空間的試驗，我們或許應該更進一步，思考在主要馬路的幹道或交滙處上蓋，興建平台和樓宇的可能性。尤其是社會有聲音，寧願花費極大的環境和社會成本，開發郊野公園或者填海。相比起來，在馬路起屋的技術複雜度和開發費用，未必如一般市民大眾所想像的高。可集約式城市規劃理念依據「集約式城市」（compact city）的規劃理念，在城市邊 ...

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