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2021年8月23日

天圓地方 劉振江

創造大型停車場效益

香港停車位嚴重不足是由來已久的問題。運輸當局以增加停車位數目為對策方向正確,惟落實安排須以需求及成本效益為主導考量。 近年運輸署在新批土地發展項目中,一般要求提供香港規劃標準與準則所訂的停車位上限。此舉當然有助增加供應量。不過,香港土地成本不菲,尤其是要在面積較細的地盤內興建多層地庫停車場,發展成本相當高昂,原因包括一、愈深的地庫,建造成本愈貴;二、地庫樓層數目增加,走火樓梯數目相應上升,令可用面積下降;三、建造時間長,增加發展利息及風險。 另一方面,愈深的停車樓層,對用家的吸引力愈低;而地下停車位的運營成本(包括照明、通風及排水等)亦是關注重點。這等因素關乎香港土地資源能否有效運用,包括阻延 ...

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