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2021年4月8日

新聞點評 高天佑

小米蘋果搞乜車

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繼恒大(03333)和百度(09888)後,小米(01810)也加入「造車」行列,這股一窩蜂被不少人視為炒作甚至「騙局」(有賈躍亭前車之鑑),中國官媒也連番狠批。另一邊廂,蘋果CEO庫克首次證實「造車大計」,意味在iPhone、iPad、iWatch之後,可能很快會有iCar。這些「門外漢」不一定鹵莽無謀,一來隨着生產工藝進步,造車入場門檻大幅降低;二來汽車關乎智能生態圈重要一環,吸引科企提早布局,不過肯定高風險,並須準備長期燒錢。 一輛燃油汽車通常由逾3萬個零部件組成,較智能手機(約300個零部件)多100倍,兼且牽涉人身安全問題(手機故障大不了死機,汽車故障隨時死人),所以「造車」比「造手 ...

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