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2019年2月4日

龍子維

繞道不是神仙棒 紓緩擠塞沒有萬靈丹

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中環灣仔繞道通車大擠塞,三隧分流無約束力議案臨門「撻Q」,無意中再次暴露交通擠塞的幾個老大難問題。中區的交通擠塞問題有多嚴重,相信不用筆者再添筆墨形容,但身為長年使用西隧、日花3小時在交通工具的通勤族,有些觀察,值得跟讀者分享一下。 減私家車進入中環需求 按理說,繞道落成的受益人,理應是廣大市民。不過,現時只有6條巴士線會使用中環灣仔繞道,亦沒有任何小巴專線穿越繞道;可以預期,使用繞道的主要是私家車駕駛者,而不是一般搭公共交通的打工仔女。 我們如果把興建中環灣仔繞道和三隧分流兩項政策合併觀察,也會發現同樣的問題:根據黃仕進和侯道光兩位學者的文章,現時受過海隧道交通擠塞影響的車輛中,有一半是私家 ...

(節錄)全文共1729字