« 返回前頁列印

2018年6月6日

龍虎山下 王家富

讓的士司機們自我組隊提升服務素質

放大圖片
近年的士服務素質下降是事實。根據交通諮詢委員會屬下交通投訴組的年報及季報,2004年交通投訴組接獲有關的士服務的投訴為5291宗,2017年激增兩倍,達10759宗。對於這十幾年間投訴個案激增,我毫不訝異。的士服務素質每況愈下,是長期供求失衡和過度監管的後果。 讓我們做一個粗略的供求分析。假定開始時定價與均衡價格相若,亦即在這個價格下,的士服務的供應量與需求量相若。在自由市場,一旦需求增加而出現供不應求的情況,價格就會上調,影響所及,一方面會鼓勵供應者增加服務,一方面則遏抑需求量,以至供應量與需求量再次相若為止。如果供應量未能增加,只有需求量可調節,就要較大幅上調價格,才能使供求回復平衡。 服 ...

(節錄)全文共2028字