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2017年12月2日

觀潮篇 李子衝

徹底解決馬灣交通問題(下)

上周提到馬灣交通規劃錯誤,令居民出入困難,當地的交通模式是以水路為主,但小輪又貴又不方便;陸路方面,規定只有村巴(非專營巴士A06)提供服務,兼且要由發展商提供,沒有彈性,造成居民與地產商之間不少矛盾。 村巴模式不利居民 香港渡輪服務陷入長期虧損是鐵一般的事實,政府不補貼,便沒有公司願意經營,因此自2011年開始,政府便向6條航線提供「特別措施」(即是直接資助),避免票價過高,影響民生;資助以3年作周期,2017至2020年已是第三次資助,金額4.1億元,平均每條航線接近7000萬元。不過,馬灣的小輪航線卻不獲資助,理由是居民有其他交通工具選擇,即有村巴到達,這樣便令馬灣的交通走進惡性循環。 ...

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