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2017年7月27日

鍾誠祥

「一地兩檢」方便了誰

廣深港高速鐵路(高鐵)「一地兩檢」方案出台的細節,與當局早前的「吹風」完全吻合,就是透過立法會通過決議案和訂立本地法律,把高鐵西九龍站的部分範圍租予中央政府,設立內地口岸區,並容許口岸區的內地執法人員擁有全面執法權。為了說服市民接受這個明顯牴觸《基本法》第18條的安排,政府早於公布「一地兩檢」安排前便展開宣傳戰,透過政府宣傳片把高鐵「方便」的印象植入民間,繼而煞有介事地主張「一地兩檢」是構成這種「方便」的必要元素,彷彿沒有「一地兩檢」,高鐵的「方便」便會蕩然無存。不過,到底方便了誰? 政府不斷宣稱高鐵可建立粵港之間的「一小時生活圈」,指高鐵可方便香港、深圳和廣州的居民往來三地之間。這又是否事實 ...

(節錄)全文共1357字