福特：華電動車企技術優佔主導

總部位於美國的福特汽車，其行政總裁法利（Jim Farley）表示，福特在電動車領域的主要競爭對手是中國的電動車製造商，而非通用汽車或豐田。他解釋，中國車企擁有一些最佳的電池技術，且在電動車生產中佔據主導地位，比亞迪（01211）、吉利（00175）、長汽（02333）、長安及上汽等車企，都是中國車企當中的贏家。

規模懸殊成本難匹敵

法利指出，要擊敗中國車企，福特需要獨特的品牌定位，又或降低成本。他認為，福特已擁有品牌定位，惟承認集團在較小規模的成本競爭方面存在障礙。「如果他們的規模是你的5倍，你如何在成本上戰勝他們？」法利說，歐洲准許入口內地電動車後，中國車廠在歐洲有很高銷量。

福特今年初宣布，將投資35億美元在美國密歇根州建立一間電動車電池工廠，冀利用中國電池製造商寧德時代的技術，生產低成本電池。然而，使用該合資工廠所生產的電池組件的電動車，是否合資格獲取美國《降低通脹法案》的7500美元電動車稅收減免將惹來爭議。對此，法利直言，若電池技術在美國本土化一事捲入政治因素，受影響的是消費者。

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