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2023年5月24日

李家超:打擊濫用2元乘車優惠
陳健波倡封頂 每人年限補貼3000元

早前有評論指出,長者2元乘車優惠或導致公共財政負擔過重。特首李家超昨天出席行政會議前見記者時回應稱,聽到不同意見反映,政府將納入考慮,而現階段會檢視是否有人濫用2元乘車優惠,並說會嚴肅處理濫用情況。行會成員之一的保險界議員陳健波接受查詢時說,坊間有不少建議都值得參考,例如為乘車優惠設封頂機制,每人每年最多獲津貼3000元,估計政府每年開支可控制在約72億元水平。

行會召集人、新民黨主席葉劉淑儀年初表示,擔心政府補貼長者2元乘車優惠的開支會變成「無底深潭」,近日前運輸及房屋局局長張炳良亦建議把優惠由2元調整至3元,減輕政府財政負擔。李家超被問到會否參考有關意見時提到,當局會考慮不同意見,但認為現階段最重要是檢視是否有人濫用,「針對可能濫用的情況,應該嚴肅處理,要有具阻嚇性的打擊。」他希望大家明白,「優惠是希望協助長者乘車,但存心濫用,甚至欺騙,是不容許的。」

相關年開支控制在72億

行會成員、保險界立法會議員陳健波向本報指出,當設有實名制的樂悠咭廣泛使用後,當局應用大數據計算平均使用率,定出每名市民可獲津貼的合理數字,例如每日次數不限,但每月封頂60次優惠,或者每人津貼額每年最多3000元。陳健波相信,根據政府數字,預計2024/25年度有240萬名市民符合兩元乘車優惠資格,若以每人每年最多3000元為上限,政府一年開支為72億元。

陳健波認為,有關建議可讓市民善用津貼,解決濫用長車短搭問題,令政府開支維持在可控水平,2元乘車優惠政策亦可持續推行。

對於李家超指會就濫用長者2元乘車優惠加強執法,社福界立法會議員、新思維狄志遠認為有關說法「過火」,因很多長者或會誤解使用優惠「長車短搭」就是犯法,「坐車都坐到心驚膽戰」,與鼓勵長者外出、保持身心靈健康的初衷相違背。

江玉歡反對「恐嚇長者」

他又指出,大多數長者不了解政府須補貼優惠車資,相信只須加強宣傳教育,絕大部分長者都會盡量善用優惠,減少長車短搭問題,「老人家好識感恩,冇必要講到又拉又鎖。」

選委會界議員江玉歡則謂,政府須清晰解說濫用的定義,「冒充長者使用優惠肯定是犯法,但有些長者只是沒有善用,不能說是濫用。」她認為,計劃起初就應向長者解釋,如何能最大程度善用社會資源,「政府與巴士公司的協議很多人都不知道」。她又促請公布濫用2元乘車優惠的具體數據,並提出執法方案,「不是隨便恐嚇長者」。

另外,李家超回應警方處理反修例被捕人士進度時稱,警方一向根據證據和實際情況處理,「定一個所謂不基於任何證據考慮的時間表,是不切實際的,亦未必符合法治精神。」他有信心警方會按實情依法處理。

被問到上周到立法會出席首次互動交流答問會,李家超形容效果正面,帶來行政立法互動交流新氣象,又指政府會就大型土地發展融資等議題,繼續與議員跟進探討。他透露今日起會一連兩天到訪廣州和深圳,參與貿易發展局舉辦的粵港合作周活動,推廣香港企業和大灣區融合。

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