2022年7月14日
政府自2018年起先後批出九龍東啟德舊跑道區11幅住宅地,該批土地陸續進入上蓋建築期。為配合該區發展,會德豐地產、新世界發展(00017)和中國海外(00688)等其中9家擁有跑道區土地的發展商,罕見聯手成立「啟德跑道區私人發展有限公司」(下稱跑道區發展公司),計劃透過公私營協作模式,以建立區域性品牌和推動該區發展,並把9家發展商手上的跑道區項目,取名為「Park Peninsula」。
合作成立跑道區發展公司的區內地主,除前述3家發展商外,尚包括恒地(00012)、新地(00016)、遠東發展(00035)、嘉華國際(00173)、華懋集團和帝國集團。該公司指出,將通過公私營協作模式,主動與不同持份者和政府部門配合及協商,幫助持份者及市場建立對該區未來發展的信心及長遠核心價值,提升生活質素,期望Park Peninsula發展成集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身的全新綜合多元化新地段。
命名Park Peninsula 滙聚休閒商住
跑道區發展公司成員之一的會德豐地產,其主席梁志堅接受本報查詢時透露,該公司已成立數個月,有見Park Peninsula未來將提供約1萬個住宅單位,容納逾3萬名居民,期望透過新公司推動該區發展,而日後大型節日等的慶祝活動,也可望透過新公司統一籌備和舉行。
交通配套一直是跑道區發展的一大關注點,政府曾研究興建單軌列車等環保連接系統,連接啟德跑道區與觀塘等九龍東地區,惟2020年宣布擱置,取而代之提出設有自動行人輸送帶的高架行人道、跨海行人及單車橋、巴士等「多元組合」模式的交通配套。
他指出,已經與上一屆政府討論該區的交通配套,政府就交通安排「原則上諗掂晒」,相信新政府上場作檢視後再公布,惟坦言該區新盤銷售期逼近,期望政府盡快落實具體安排。據悉,除政府主導的行人連接系統及跑道公園碼頭發展水上的士上落點等外,跑道區發展公司有意營運穿梭巴士,以連接Park Peninsula和鄰近港鐵站。
資料顯示,前述九大發展商持有的9幅跑道區住宅地,其中最少8幅地皮正申請預售甚至已開售,涉及最少7810伙。
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