2020年10月31日
以往立法會大大小小會議,泛民通常充當「反對派」,但近日似乎發生了微妙變化,上周五(23日)財委會會議,建制第一大黨民建聯率先向財經事務及庫務局發炮,不滿局方打算把兩個編外職位轉為常額職位。周五(30日)財委會更有戲劇性發展,財庫局決定撤回建議,避免就此再與民建聯糾纏。
外界紛紛猜測,民建聯今次唱反調究竟所為何事,是否跟當局未能兌現60至64歲長者2元乘車優惠承諾有關。有民記消息透露,不介意外界把此事與放寬乘車優惠掛鈎,事關該黨確實不滿政府的做法,一方面說下調長者乘車優惠門檻會帶來龐大經濟壓力,另一方面各部門又不斷申請開新職位,顯然前後矛盾。
另一民建聯中人直言,現時本港經濟有多惡劣,大家有目共睹,然而政府部門偏偏在這個時候把編外職位轉為常額,在他們眼中,此舉與「加人工」無異,惟工作量未見增加,所以沒有理由支持,港府起碼要向公眾展示「願意一齊捱」的感覺。
今次財庫局雖主動拋出橄欖枝避戰,但不代表財委會的戰事告一段落,因為財委會未來議程中,除了最具爭議的明日大嶼前期研究撥款外,環境局、政制及內地事務局、運輸及房屋局、財政司司長辦公室等,都正在排隊申請把部分職位「升格」為常額,按照民建聯邏輯,這類申請一概不可能贊成。有民記消息確認,未來多個撥款只要涉及變成常額職位,他們都不予支持。該黨立場會否一以貫之,不妨拭目以待。
財庫局是次撤回申請,令民建聯毋須投下反對票也可「成功爭取」,局方亦毋須在投票紀錄印上「黑豬仔」,表面看似化解了一場政治爭拗。但筆者聽聞財庫局此舉惹來其他政策局政務官不滿,認為不應輕易「跪低」。有政務官向筆者大吐苦水,指不少開位的建議早在立法會人事編制委員會詳細討論,最後獲得通過,可謂過五關斬六將,如今到財委會審議時「埋門一腳」撤回,令之前所做的工夫付諸流水。
再者,公務員最講究機制、程序公義,倘若今次大黨提出反對,港府就全面退讓,是否下次有任何爭議性政策,只要政府「數唔夠票」便要推倒重來?當局今次美其名是聆聽議員意見而擱置,但背後是否另有盤算,大家心中有數。所謂「沒有規矩,不成方圓」,政府要樹立威信,最忌就是雙重標準。
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