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2019年1月7日

卡夫卡 圈來圈去

丁新豹講香港填海史

「填海」近年惹起不少爭議,適逢去年政府又推銷「明日大嶼願景」,當中包括多個填海計劃。香港歷史博物館前總館長兼中文大學歷史系客座教授丁新豹,由上月起至今月在饒宗頤文化館有4場講座,題目為「香港百年蛻變之移山填海」,分階段講及港島、新界等地的發展。例如你有沒有想過,漆咸道原本是依海傍而建?

是次系列講座在去年尾的第一期已談及香港島,卡記早前聽的講座是第二期,主題是九龍半島,餘下還有1月15日(星期二)及1月29日(星期二)兩場,題目分別為「新界新市鎮之建置」、「移山填海面面觀」。講座每場收費80至100元,不過目前名額已滿。

丁新豹在第二期講座中,將九龍「斬開」多個區域,細數其海岸線在百餘年之變遷。原來以往整個九龍半島有很多山,「尖沙咀全部都是山,紅磡又有大環山,沒有什麼平地。」丁新豹道。

嚇吓佢哋

「天文台以前又是興建在一座山上, 但現在已經被其他高樓大廈遮蓋,所以天文台現在的天氣報告,也沒有什麼參考價值。」他打趣說。

尖沙咀另一個巨大轉變,與鐵路有關,見證此事的是仍然遺留在人間的尖沙咀鐘樓(前九廣鐵路鐘樓)。「由於要建造鐵路的關係,原有的海灣被填平。其實,九廣鐵路在1910年建成,通車當刻仍然是清朝。」由於鐵路通車必然帶來人流,嘉道理家族早着先機看中附近的一塊地皮,將它興建為酒店,這酒店就是今天的半島酒店。丁新豹亦笑言自己每逢聖誕節,都堅持到半島吃飯,「因為呢個地方真係有啲『是die佬』(style)。」

此外,文化中心整座建築物的土地基本上都是由填海而來,由尖沙咀數到理工大學,他說理工大學同樣大部分地皮由填海得來,更曾經做過殮房。「我現在每逢見到理工大學生,就話畀他們聽,嚇死佢哋,哈哈哈!」非常風趣幽默的丁新豹道。

啟德輪迴

接着是啟德,它像一個輪迴故事。

啟德早年是私人填海計劃,丁新豹更直接地形容此為「爛尾樓」。

「十九世紀,香港很多地方填海發展皆由商人推動。」啟德本來打算開闢做住宅區,可是二十年代工運頻繁,再加上經濟衰敗,令住宅滯銷,「香港政府向商人買下啟德,因已做了這麼多平地,就決定用它變成機場。」這才造就啟德與民居這麼接近。「由於啟德遠離市區,發展商還成立了巴士公司令專車來往啟德與九龍灣或尖沙咀,但這間公司最後執笠,車輛被賣給九巴,這就是九巴的前身。」他清晰地解釋道。可見歷史兜兜轉傳,今天啟德機場已退役,又重新準備投入住宅市場,更成為首批「港人港地」的選址。

談及近期的填海政策,丁新豹說不評論「明日大嶼」。觀眾問他對填海的看法,他則立場不變地支持填海,並反問:「假如不填海的話,我們的辦公室、學校在哪兒呢?今天我們工作或生活的地方,難道全部都是腳踏實地?」不過,他在講座中亦談及位於佐敦的西洋波會,並笑指:「要收就收呢度,這個會都唔知有幾多個會員?實在太小眾了!」

支持填海

不過,問他是否應先收回權貴之地才去填海,還是兩者雙軌並行?他仍是耍手擰頭說不談時事。那麼當年填海,市民有沒有反對呢?講座主持、嶺南大學香港與華南歷史研究部主任劉智鵬則說:「沒有,在報紙上看不見,『填海』在那年代只是一個『通告』。」

撰文:卡夫卡

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