試驗階段推六百輛優的

現時全港約有1.8萬個的士牌照，全屬永久性質，由於車主人數太多難以監管，加上政府批出牌照時，並無附帶任何直接與服務質素掛鈎的條款，難以透過牌照規定，懲處服務欠佳的司機或車主；因此，政府計劃以專營權模式，讓營辦商經營優質的士服務，最快於2018年試行。據運輸及房屋局早前向立法會提交的文件顯示，試驗計劃會批出3個專營權，為期4至6年，涉及最多600個優質的士牌。

收費水平仍在研究

至於市民最關心的收費水平，文件提到，由於優質的士服務標準及經營成本均較高，收費水平自然亦要相應增加；但政府認為，雖然優質的士以消費力較高人士為主要客源，但始終屬公共交通服務，收費水平不能太高，政府已委託顧問公司就收費模式及水平進行研究，暫未有定案。

對於的士業界強烈反對政府推出優質的士專營權，運輸及房屋局局長張炳良曾解釋，試驗階段最多涉及600輛車，只佔目前的士數量約3%。運房局亦重申，優質的士並非要取代現有的士，而是回應市場上不同乘客的需要；當局又強調，即使敲定優質的士政策框架及執行細節後，仍要立法會通過修改法例，因此政府和業界會有充裕時間溝通。

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