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2020年7月4日

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美航帕克負重擔 走出疫情再起飛

新冠肺炎疫情令全球航空公司受重創,作為美國四大航空公司之一的美國航空(American Airlines)也不例外,帶領公司走出陰霾的重擔,理所當然地落在出任行政總裁逾7年的帕克(Doug Parker)身上。

去年,帕克獲亞利桑那州立大學W.P.凱里商學院頒授2019年度最佳企業管理人獎。他發表得獎感言時說,推動其前進以及公司不斷併購的原因,並不是自己想領導規模更大的公司,而是他認為勤奮努力的人,應該有一家他們安心依靠的公司。

讀MBA與航空業結緣

現年58歲的帕克在密歇根州長大,1984年在該州私立的Albion學院獲得經濟學學士學位,其後從范德比大學(Vanderbilt University)的歐文(Owen)管理學院得到工商管理碩士(MBA)學位。在歐文管理學院攻讀時,美國航空到校園尋找人才,帕克當時得到青睞,獲得了工作機會,也從此與航空業結下不解之緣。

帕克在1986年至1991年間在美航擔任財務分析員,之後轉投西北航空(Northwest Airlines),被委派參與協助公司轉虧為盈的任務。1995年他再轉工,這次到美國西方航空(America West Airlines)做財務總監,在2001年911恐襲事件發生前10天正式晉升為主席兼行政總裁。

美國西方航空在2005年與全美航空(US Airways)合併,帕克仍繼續做行政總裁,全美航空在2006年向正接受破產保護的達美航空(Delta Air Lines)進行敵意收購,不過在2007年初被達美的債權人否決。

這段時間發生了一段小插曲。在2007年1月31日,也就是全美敵意收購達美被否決的第二天,帕克在亞利桑那州因為醉酒駕駛被捕,全美當時發聲明表示,帕克完全為自己的行為承認責任,明白犯了嚴重過錯,為此向公眾致歉。

同年3月,帕克被法院判處入獄24小時及罰款1646.25美元(約12840港元),主審法官還要他接受身體檢查,以確定是否有酒精上癮的問題。他在接受傳媒訪問時,承認於20多歲時也發生過3宗與酒精有關的類似事件,但強調自己沒有酗酒的傾向。

在2012年,全美收購了當時身處破產保護中的美航,收購完成後,新公司用美航的名字,由帕克擔任行政總裁。

跟非裔空姐談種族主義

帕克坐飛機的時候有過不少奇遇。他去年坐自家航空公司的飛機時被空姐灑了一身飲料,不過對方並非故意。當帕克坐在頭等艙,該位名叫彼得斯(Maddie Peters)的空姐為他端上飲料,被旁邊一位乘客碰撞,弄翻水杯,半杯飲料灑在她自己身上,另外一半就落到帕克身上。帕克未有因此大發雷霆,反而笑了起來,也沒有繼續追究。

彼得斯其後在社交媒體上說,帕克非常友善,平易近人,兩人還拍了照片,帕克落機時對彼得斯說「永遠不會忘記她」。帕克這麼寬容的其中一個原因,是因為他的妻子是前空姐,讓他更了解機組人員在工作上遇到的困難。

今年6月初,弗洛伊德事件引起的反種族主義浪潮剛剛開始,帕克有事趕赴巴拿馬城(Panama City),但自家公司的航班已滿座,他於是改乘西南航空。西南航空的非裔空姐希爾(JacqueRae Hill)看到他在機上閱讀《白色脆弱:為何白人難以談論種族歧視》(White Fragility:Why It's So Hard for White People to Talk About Racism)這本書,便主動與他搭話,當時並不知道他是美航CEO。

兩人就種族主義相關問題談了10分鐘,希爾回憶說:「這次談話改變了我的思維方式,這真是我的福氣。」帕克同樣感到觸動,形容這次相遇「絕對是份禮物」。兩人拍了照片留念,可以看到帕克手上拿着《白色脆弱》這本書。

 

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