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桃園龜山新區捷運可通財
台北機場線啟用激活市郊住宅買賣

周六地產專題_海外置業

2018年2月10日

台灣桃園機場捷運線去年3月全線通車,除了便利往返機場,也拉近桃園與台北兩市的距離。其中屬桃園市的機場捷運A7體育大學站一帶,政府2010年拍板重劃都市化,2016年合宜住宅(類似香港居屋)率先落成入伙,商舖漸次進場。加上捷運開通,人氣日旺,吸引不少年輕單身族及小家庭遷入。區內首個私人住宅去年底推出,售價206.5萬港元起,較鄰近地區便宜,不失為自住等升值之選。

台灣行政院研究發展考核委員會2009年利用網絡推出的「十大民怨」調查,發現「都會地區房價過高」為民怨之首。為消減怨氣,政府積極覓地,遂於機場捷運周邊規劃尚未開發的地區,透過都市計劃徵收或重劃土地,經競標建屋,讓市民可以相宜價錢上車,既有捷運站又能吸引台北市中心的上班一族搬過來,有助疏散市中心人口密度,一舉兩得。

桃園機場第一航廈站與台北車站之間的一段捷運線,台北車站為A1站,機場第一航廈站為A12站,當中的A1至A9站,除A7站周邊為農業區及閒置地外,其餘各站周邊均已都市化,在同時考量鄰近新北市林口地區都市發展狀況,可作為串連延展,內政部遂於2010年推出「機場捷運A7站地區開發案」(下稱A7站重劃區),透過區段徵收方式,取得捷運站周邊用地,興建較低廉價格的合宜住宅幫助市民上車;設置產業專區,吸引科技廠商進駐,冀帶動桃園地區產業發展,並撥出土地讓發展商投標興建私人住宅,打造成商住小社區。

新科技園區創造職位

A7站重劃區位於桃園市龜山區的東面,與新北市接壤,北接林口區,東接泰山區。規劃佔地236.13公頃(約2542萬方呎),大小相當於香港的長洲,分兩期發展,第1期佔地186.43公頃(約2006.8萬方呎),東至文桃路,南至青山路二段,西至華亞三路,北至文德路,南側緊鄰國立體育大學及長庚大學,西側為華亞科技園區。

區內佔地9.08公頃(約97.7萬方呎)的合宜住宅,共4463戶,已於2016年陸續落成入伙。命名樂善科技園區的產業專區佔地約45公頃(約484萬方呎),其中22公頃(約236.8萬方呎)由電子工業企業禾聯碩投得,去年初動工興建企業大樓及製造基地,投資額約20億新台幣(約5.3億港元),落成營運後可望增加500個就業機會;致茂電子亦把位於區內華亞科技園區的總部及生產基地,遷到樂善科技園區,預計2019年完工,隨着產能大增,可創造1000至2000個就業機會;尚有中華郵政公司設置物流中心及行政大樓等。

桃園市市長鄭文燦表示,華亞科技園加上樂善科技園,產值將達到新竹科學園區的一半,樂善科技園區除興建辦公大樓,也可建設飯店與物流中心等,打造猶如桃園的「內湖科技園區」。

17發展商建私樓逾萬伙

A7站重劃區的商業中心區位於文化一路靠近捷運站,佔地26.51公頃(約285.4萬方呎),緊接為佔地53.03公頃(約570.8萬方呎)的公私營住宅區,另有公園用地2.49公頃(約26.8萬方呎)。政府徵收所得的土地已於2014年全部售出,進駐的住宅發展商達17家,包括遠雄建設、富宇建設、茂德、中悅、豐邑、鴻築建設、竹城建設及寶佳機構等,粗略估計可提供逾萬伙私人住宅。尚有部分私有土地正與發展商洽談收購中,未來住宅供應將更多。去年底遠雄房地產發展的遠雄新未來率先發售樓花,而距離捷運站約1公里、由竹城建設興建的竹城宇治,以及寶佳機構的住宅項目,也計劃於本季軟銷。

遠雄全球行銷副總鄭美津表示,捷運A7站為桃園市最靠近台北的捷運站,私人住宅售價較親民,遠雄新未來每坪約30萬至38萬新台幣(呎價約2194至2811港元),與屬新北市的A6泰山貴和站周邊一手住宅每坪約27萬至38萬新台幣(呎價約1997至2811港元)相若,較屬桃園市的A8長庚醫院站及新北市的A9林口站一手住宅每坪約34萬至45萬新台幣(呎價約2515至3329港元),則便宜逾一成。

樓價僅台北市中心三成

距離捷運A8站約8分鐘步程的長庚Rich,約4年樓齡,現時平均價每坪約36萬新台幣(呎價約2663港元);稍遠的福樺閱樓齡約3年,平均每坪約33萬新台幣(呎價約2441港元)。至於A9站附近新樓如4年樓齡的翡翠大道,平均每坪約41萬新台幣(呎價約3033港元);捷運上蓋、約2.5年樓齡的冠德鼎捷,平均每坪約46萬新台幣(呎價約3403港元)。

據信義房屋網資料,16層高的冠德鼎捷,15樓一個建築面積約992方呎的單位,去年6月以1240萬新台幣(約330萬港元)成交,呎價約3327港元。

儘管A7站重劃區內未來新供應陸續有來,但隨着樂善科技園區投入營運,引進就業人口,將增加住屋需求,加上20多分鐘的捷運車程便達市中心,而樓價僅為台北市中心三成,估計將吸引外區市民遷到這個新區。

 

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