悉尼北岸是傳統豪宅區，坐落於北岸火車線終點站的康士比（Hornsby），「掹車邊」也算是北岸一分子，但住宅價格與北岸其他城區相比則顯得大眾化，周邊城區獨立屋價皆逾千萬港元，康士比只需800多萬港元，而分層住宅租金回報率中位數達3.7厘，在新州屬中上水平。
康士比在悉尼市中心西北面25公里，火車站位處北岸線和北區線的交滙點。北岸線途經商業重鎮北悉尼、消費熱點車士活（Chatswood），以及著名婦產科私家醫院Sydney Adventist Hospital所在的Wahroonga等上下北岸城區；至於北區線則連接華人聚居地伊士活（Eastwood）及交通樞紐愛平（Epping）等西北城區。
北岸屬傳統豪宅區，西北區住宅則為中價或中上價，聰明的發展商在推銷康士比樓盤廣告中，都會標榜項目位處上北岸，以提高身價。
屋價中位數822萬港元
根據物業研究機構CoreLogic RP Data統計數據，截至今年5月，康士比獨立屋樓價中位數為132.5萬澳元（約822萬港元），在新南威爾士州（新州）排第277位，屬中上價位；至於區內分層樓價中位數為67.6萬澳元（約419萬港元），在新州排第239位，排名比獨立屋稍高。
康士比樓價顯著低於北岸其他城區，參考附近5個城區樓價，Waitara獨立屋樓價中位數為163萬澳元（約1011萬港元），分層樓價中位數為71萬澳元（約440萬港元）；Wahroonga獨立屋樓價中位數為190.05萬澳元（約1178萬港元），分層樓價中位數82.5萬澳元（約512萬港元）；Warrawee獨立屋樓價中位數更高達300萬澳元（約1860萬港元），分層樓價中位數為101.8萬澳元（約631萬港元）；Turramurra獨立屋樓價中位數195萬澳元（約1209萬港元），分層樓價中位數是86.75萬澳元（約538萬港元）；至於Pymble獨立屋樓價中位數240萬澳元（約1488萬港元），分層樓價中位數是85萬澳元（約527萬港元）在上述6個城區中，只有康士比的獨立屋價低於千萬港元，並較其他便宜兩成至近六成。
即使與西北區伊士活和愛平的樓價相比，康士比亦同樣相宜。伊士活獨立屋樓價中位數180萬澳元（約1116萬港元），分層樓價中位數是77.05萬澳元（約478萬港元）；愛平獨立屋樓價中位數為182.3萬澳元（約1130萬港元），分層樓價中位數85.8萬澳元（約532萬港元）。換言之，康士比的住宅頗適合一眾期望在悉尼北岸置業的中產用家和投資者。
分層戶佔全區住宅57%
在新州規劃的新政策下，容許「運輸走廊」沿途城區興建更多中高密度住宅大廈，康士比火車線一帶近年便出現不少多層住宅地盤。參考澳洲政府人口普查報告，康士比分層單位由2011年的4116個，增至2016年的4627戶，5年間增加12%，佔全區住宅總數57%；獨立屋期內則增加大約100間，從2011年的2877間增至2016年的2980間，佔全區住宅總數37%。相連屋在這段時間則減少12%，由586間減至518間，僅佔全區住宅的6%。
洋房17年升值2.7倍
康士比住宅在北岸屬相宜之選，那麼物業升值力又如何？截至今年5月的過去12個月，獨立屋價格中位數上漲14.2%，跑贏過往10年的9.5%年均升幅，惟按照悉尼的水平而言，升幅不算特別強勁；分層單位在過去12個月只微升4.5%，落後於過去10年的7.2%年均增幅。
長線來看，康士比物業升值力其實不俗，獨立屋價格中位數從2000年的35.5萬澳元（約220萬港元），漲至近期的132.5萬澳元（約822萬港元），17年累計大升2.7倍；分層樓價中位數由2000年的26.93萬澳元（約167萬港元），升到目前的67.6萬澳元（約419萬港元），幅度亦有1.5倍。
