2020年1月10日
沙中線紅磡站獨立調查委員會昨日繼續進行第二階段聆訊,曾稱「以竹代替鋼筋也安全」的委員會結構專家Don McQuillan作供稱,港鐵進行加固工程時鑽孔取出混凝土,有機會鑽壞內部鋼筋結構,危害原有結構安全;他重申不需要加固工程。代表禮頓的資深大律師石永泰透露,禮頓去年8月發信給港鐵,表示東西走廊月台層板近牆位置進行加固工程並非必須,加固方式涉嚴重破壞現有的混凝土結構。
聆訊已完成所有作供,預定本月22日至24日結案陳詞,今年3月底前委員會將向政府提交最終報告。
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