2019年8月5日
有升降機資深從業員向老紀表示,業界前線人手不足並非「優化升降機資助計劃」的關鍵問題,重要是升降機顧問團隊有否足夠註冊工程師,「據知市建局要求顧問公司要有一定數量的註冊工程師和專業工程師,人數唔夠,公司可能要向退休工程師招手。」他估計市場有經驗的升降機顧問公司只有6至7間。
資深從業員又稱,約4800部升降機中有四成多沒有4項必須安全裝置,不排除不少要全組更換,50萬元資助上限未必「夠使」,「在舊式升降機加裝安全裝置要有足夠高度和空間,如果唔夠位,可能要換一台新的,大約100萬至200萬元。」他認為市建局應對有經濟困難而要全組升降機更換的業主提供更大資助額。
韋志成指已登記加入「招標妥」電子招標平台的只有約30多間註冊升降機承建商,由於它們對處理不同牌子和型號的升降機各有專長和經驗,對競投非其專長範疇的升降機制式系統的優化工程合約,以及後續的維修保養工作時會較審慎,故料業主為優化工程招標時,回標量會較樓宇維修建築工程的數目少。
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