2019年3月19日
荃灣線中環站兩列車相撞,損毀嚴重,工程界別如何分析事件?香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇昨日接受電台訪問時,形容今次事故不尋常,因兩列車進行訊號系統測試,證明事前已完成基本測試。張認為港鐵要馬上深入調查,免失去重要資料。
應馬上調查 免失重要資料
港鐵(00066)新訊號系統供應商泰雷茲(香港)前行政總裁張年生接受傳媒訪問時說:「相信新訊號系統通過安全測試才落地試行……如果程序、電腦程式出錯,應該在廠的測試已找出,不相信在港鐵嚴密監管下,都可以拿到現場測試。」
電機暨電子工程師學會香港分會主席張星煒質疑程式測試不足,可能在加密港鐵列車班次下出錯,也有機會在軟件接收訊號時出問題。
實政圓桌新界西立法會議員田北辰認為,立法會鐵路事宜小組委員會應召開緊急會議討論,他指事故原因「最壞打算是訊號系統不聽人講,如果是這樣的,荃灣線的訊號系統至少要拖遲半年或一年,因為基本上我都不會信任這個軟件商。」
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