2019年1月2日
全長4.5公里的中環及灣仔繞道和東區走廊連接路,將於本月20日分段通車,其中3.7公里為隧道,路政署表示首次引入全球同類設備中規模最大的行車隧道空氣淨化系統,過濾車輛廢氣,可消除最少八成可吸入懸浮粒子和二氧化氮。
署方預計繞道啟用後,因行車暢順,全港每年可減11萬噸二氧化碳,相當於約67個維園共48萬棵樹木可吸入的份量。
中環灣仔銅鑼灣設三排風口
路政署上載短片講解運作原理,廢氣由風扇帶動,輸送到由靜電除塵器及二氧化氮過濾器組成的8組空氣淨化系統處理。靜電除塵器設電離子器,把廢氣中可吸入懸浮粒子吸附在收集板;二氧化氮過濾器中的活性碳則進一步去除二氧化氮。路政署主要工程管理處處長盧國華【圓】稱,系統每小時可處理540萬立方米廢氣,容量相當於約2900個標準泳池。
已過濾廢氣經3座通風大樓及排風口放出,分別位於中環、灣仔和銅鑼灣,外觀力求配合周邊環境,饒富特色。如東面排風口矗立銅鑼灣避風塘東防波堤盡處,以「搖曳風帆」 為主題,晚上亮燈後金光閃閃;西口在國際金融中心旁,遠看像綠葉;中部則毗鄰會展,金屬流線屋頂似展翅。
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