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2018年10月31日

紀曉風 獨眼香江──紅磡站聆訊 第7天

潘焯鴻爆廉署調查工程 或涉貪污

港鐵(00066)沙中線紅磡站聆訊昨踏入第7天,中科興業董事總經理潘焯鴻繼續作供,他更在庭上「爆料」,說自己正協助廉署調查,指紅磡站除工程問題外也涉貪污。他認為剪鋼筋是有計劃有系統進行,藉此減少工資和時間成本。

代表調查委員會的資深大律師Ian Pennicott盤問潘焯鴻時,質疑他在多份證人供詞無提及「貪污」二字,何以要等到出庭作供時才說出,潘焯鴻解釋廉署有條例限制他向第三者透露詳情。禮頓代表律師石永泰反問潘焯鴻為何現在可於庭上提出,他未有回答。Pennicott續問潘焯鴻供詞中的疑點,例如他提及其員工梁健目睹剪鋼筋的日期,與禮頓提供的上班日期有別,潘焯鴻回答:「無人尊重禮頓打卡制度」,又指禮頓員工的出入紀錄「亂七八糟」。

稱剪筋泛迅可省成本

據潘焯鴻供詞所說,他在2015年8月看到3名身穿禮頓反光衣的工人,以機器「一紮紮」地剪鋼筋,一紮大概40支至50支。他稱有即時上前制止工人剪鋼筋,惟對方未理會,更親眼看見工人把剪短了的鋼筋扭上螺絲帽。委員會主席夏正民不明白工人剪鋼筋的動機,因倘被揭發會遭解僱,問潘焯鴻按其知識為何要剪。潘焯鴻解釋剪鋼筋對做扎鐵工程的泛迅有利,能減少工資成本。

潘焯鴻表示,紅磡站工程問題不僅是禮頓修改圖則或把剪短的鋼筋扭入螺絲帽,當中牽涉更多問題,包括有很多石屎倉的頂部鋼筋並不是連貫性跨過懸臂樑位置,以及擋土牆的切割水平不一致,呈「A字形」。

 

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