2018年2月12日
汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰昨日表示,九巴的管理失誤令編制出現問題,導致車長作息和休息時間不足,對意外實難辭其咎。
黎兆聰指出,現時九巴約70%全職及兼職車長只是以「派紙仔」形式訓練,即是車長做乘客,在駕駛新路線前不能試駕,只在巴士上坐於師傅旁,觀察路線,便準備正式駕駛該線;工會批評九巴只顧賺錢,忽略為車長提供培訓,又質疑九巴管理層出事後所指有為車長提供充分培訓是否屬實。
巴士業職工會聯盟昨晨到九巴美孚寫字樓抗議,指多年來已向政府反映巴士行業人手緊張,工時長,收入低,兼職車長只需接受兩日培訓便上陣,九巴亦安排文職員工充當車長,對道路安全構成隱患。
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