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2017年5月20日

城市天眼

打通旺角東西 亞皆老街建行人天橋

旺角計劃興建大型行人天橋系統,將現有的天橋連接起來,沿亞皆老街由塘尾道伸延至黑布街,貫穿旺角東西。

由於工程浩大,預計分兩階段進行,施工期前後長達9年至10年之久,當中為免影響砵蘭街至西洋菜南一段亞皆老街的交通和複雜的地下公用設施,顧問建議重建旺角港鐵站4個出口,透過加強結構來承托天橋;按設計會有10個上落處,亦預留4個接駁位包括舊旺角街市、朗豪坊、旺角中心和洗衣街政府用地。完工後可容納更高人流。

2008年時任特首曾蔭權的《施政報告》提出旺角行人環境改善計劃, 2009年運輸署探討方案並初步定出路線,由於旺角人車稠密、商業活動頻繁兼地下設施複雜,2013年路政署要再聘顧問勘察,研究一直進行至2016年才完成。今年初諮詢區議會後,現進入公眾諮詢階段。

設10個上落處

在旺角建行人天橋找支柱位,有相當難度。路政署文件指出,砵蘭街至西洋菜南街一段亞皆老街北面行人路,地下設施眾多而複雜,如地底有條直徑1.35米的地下大型污水渠,和一條直徑1.5米的大型雨水渠。此外,亞皆老街交通繁忙,為減少天橋佔用行車線,承托天橋的支柱會選取在車路中央分界石壆上。

行人天橋設計4米闊,在考慮行人過路處、附近商舖和樓宇的位置後,暫定設10個上落處。另亦預留舊旺角街市、朗豪坊、旺角中心和洗衣街政府用地4個接駁位。至於天橋與樓宇之間的距離,政府說不會少於兩米,最接近大廈的是位於新填地街和砵蘭街之間, 長約100米。

 

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