2017年1月24日
港鐵(00066)南港島線通車不足一個月,港鐵已經推出位於黃竹坑站的物業發展項目(下稱黃竹坑站項目)第一期招意向,昨天截止,共收到39份意向書,破盡鐵路項目意向書數目紀錄。
整個黃竹坑站項目由香港仔香葉道、南朗山道和警校道所包圍,預計可興建14座住宅。是次推出市場的第一期位於地盤南端,屬於距離黃竹坑站最遠的一期,佔地約11.84萬方呎,總樓面面積約57.7萬方呎,可興建兩座分層住宅,預計提供800個住宅單位。
雖然該項目位置較遠離鐵路站,但因屬約30年來港島區首個鐵路上蓋項目,故發展商興趣甚濃;今次並創下鐵路項目收到最多意向書的紀錄,較2015年5月將軍澳日出康城第七期和去年11月何文田站第一期錄得的28份意向書多出11份。
就港鐵位於九龍灣的總部所見,多家發展商昨早到場提交意向書,曾同時有3家發展商的代表到場,本港發展商包括長實地產(01113)、新地(00016)、新世界發展(00017)、遠東發展(00035)、信置(00083)、嘉華國際(00173)、會德豐地產,以及帝國集團等均有入意向書,而且最少有8家中資公司參與,包括保利置業(00119)、五礦地產(00230)、中國海外(00688)、世茂房地產(00813)、龍光地產(03380)、萬科置業(香港)、中信股份(00267)旗下中信泰富地產。至於去年獲海航集團入主的香港國際建投(00687),亦有提交意向書。
發展商:罕有港島市區地
發展商普遍認為,港島區住宅土地供應少,加上黃竹坑站項目位置佳,故有興趣參與發展。英皇國際(00163)高級物業主任劉超群提交意向書後表示, 項目位置優越,屬於罕有港島市區地,未來5年同類單位供應少,加上黃竹坑發展藍圖日漸完善,市場有一定需求。
龍光地產投資發展部副總經理林力山說,地皮有南港島線作為配套,交通方便,相信項目的分紅比例理性,與市場趨勢差不多。中信泰富物業代理董事關潔瑩指出,同類鐵路物業發展項目罕見,項目收到39份意向書,屬預期之內。
遠東發展地產發展部總經理朱寶林表示,項目位置理想,近期新盤銷情暢旺,觀察到鐵路沿線項目銷售反應較佳,未來會考慮同類地皮,惟市場「快上快落,仲快過股票」,取態會較小心。
對於黃竹坑站第一期破紀錄收到39份意向書,理想城市集團企業估值部主管張聖典認為,不排除部分發展商先就第一期入意向,以取得整個黃竹坑站項目的資料,再作日後部署。
市場人士估計,整個地盤的市值約80.77億至98.08億元,每方呎樓面地價約1.4萬至1.7萬,惟預期港鐵將沿用補地價連一筆過出價形式招標,故補地價金額將較地價為低。
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