2016年11月23日
鐵路效應再顯威力,港鐵南港島線通車在即,毗鄰沿線車站的鴨脷洲海怡半島一個頂層連平台特色戶,昨天推出拍賣,經過25口價競投,終以較開價高出18.4%的3410萬元成交,呎價高達2.57萬元,造價及呎價同創屋苑歷史新高,甚至貴過港島龍頭屋苑鰂魚涌太古城。
較開拍價高18%
該個以屋苑「天價」拍出的單位為海怡半島17座頂層40樓G室,實用面積1329方呎,連452方呎平台,開價2880萬元,每口叫價50萬元,其後調低至每口10萬元。現場所見,共有5至6組客參與競投,部分為海怡半島業主。競投過程中,短短約15分鐘內已先後承價25次,終以3410萬元成交,較開價搶高18.4%,甚至貴過2013年底該屋苑一個相連戶的2800萬元成交價。據悉,買家為同屋苑業主。
負責拍賣的環亞物業董事總經理曾傑俊指出,該單位早前曾接獲逾50組客查詢,昨天更有11組客表示有意競投,最終有5至6組客舉手競價,反應熱烈;而成交價3410萬元,較單位原先估值約3250萬元高出約4.9%,屬預期之外,估計是由於鐵路效應,加上海怡半島屬大型藍籌屋苑,且同類單位放盤罕有,故受市場追捧。
土地註冊處資料顯示,原業主為光大控股(00165)附屬公司威萊投資有限公司,於1994年以1180萬元購入,持貨22年,賬面獲利2230萬元(1.89倍)。據悉,該單位未有在市場放盤,過往業主曾作收租用途,近月單位交吉後交予拍賣場拍賣。據光大最新年報顯示,集團仍手持海怡半島兩個標準戶及3個車位。
資料顯示,現時太古城造價及呎價最貴為海景花園紫樺閣頂層28樓G室複式戶,實用面積1180方呎,成交價2805萬元,呎價約2.38萬元;上述海怡半島單位的成交價不但「雙破頂」,而且造價及呎價俱較太古城為高。
中原地產首席分區營業經理盧鏡豪表示,該拍賣的海怡半島單位十分罕有,故受區內客歡迎,以「天價」售出屬合理;現時海怡半島未有同類特色單位放售及放租。
天匯銀主盤未到價再收回
盧鏡豪指出,政府「加辣」後,海怡半島新放售單位叫價更進取,動輒較市價高5%,個別更高出逾一成,除因業主具持貨能力,亦因為南港島線下月通車將令區內交通改善,故不會減價求售。南港島線將通車亦吸引不少外區客到海怡半島物色單位,如上月獲外區客承接的13A座中高層G室,造出屋苑呎價新高的1.84萬元,紀錄至昨天才被拍賣的特色戶打破,可見價格具支持。
至於昨天同場第二度拍賣的西半山天匯39樓A室銀主盤,實用面積2355方呎,開價1.08億元,僅獲一口承價,最終未達銀行底價被收回。該單位上月曾以1.05億元開價拍賣,僅獲兩口承價至1.08億元,未達底價而被收回。
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