2022年2月8日
大市昨日反覆靠穩,恒指收報24579點,升6點。大除夕和虎年紅盤共一個半交易日恒指急升逾千點,短線整固並不意外,後市如守20天線(24157點),料將再衝25000關口。
基建股昨表現出色,早前推介的基建三寶中鐵建(01186)升5.42%報5.83元,中鐵(00390)漲2.65%報5.03元,中交建(01800)更飆8.49%報4.98元。基建股長期備受冷落,轉熱自有原因。
基建向來是內地維穩經濟的法寶,中央經濟工作會議去年12月已提出要適度超前開展基礎設施投資,之後財政部提前下達1.46萬億元(人民幣.下同)新增專項債,預計在首季發行完畢。資金到位後,全國多地重大項目集中開工,單一個成都市郫都區便有30個項目在首季集中開工,總投資108億元,江蘇、安徽、浙江和山東等地也有項目動土。
受惠內地基建投資加大
項目加快上馬,基建投資規模力度也明顯加大,以廣東省為例,今年安排省重點項目1570個,總投資約7.67萬億元,年度計劃投資約9000億元,按年增長12.5%。最近公布的採購經理指數(PMI)數據明顯轉弱,基建穩經濟的角色更為重要。
除了基建三寶,較為冷門而且走勢落後的中國通號(03969)也不妨留意。該公司主要在中國從事軌道交通控制系統工程,擁有多項專利技術。去年上半年,中國通號營收178.65億元,按年增升22.2%,純利增長3.7%至18.41億元;第三季表現則令人失望,純利不足6億元,首三季賺24.09億元,倒退9.2%。由於下半年新訂單不及預期,大摩早前下調中國通號目標價6.4%,由5.02港元降至4.7港元,但維持「增持」評級。
中國通號昨升3.22%,報2.88港元,仍遠低於大摩的目標價,經過大幅調整後,股息率高達8.28厘,2019及2020年派息比率分別達到53%和59%,相信2021年派息可以維持。基建項目紛紛上馬,預期該公司今年接單會顯著增多。去年10月底母公司通號集團公布以自有資金逾1.03億港元,增持約3430萬股中國通號H股,可見母企對其有信心,可於現水平買入,中線目標3.5港元。
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