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2022年1月6日

邱古奇 股期出擊

耐世特候低吸納睇中線

港股昨日下挫,恒指高開33點即見全日高位23323點,其後掉頭回落,午後跌至全日低位22851點,大跌438點,收市報22907點,挫382點,10天線(23186點)頂了幾天終於不支,前低位22665點料再受考驗。

隔晚美股道指再創新高,納指回吐,美國今年加息幾成定局,近日更有聯儲局官員講縮表,科技股難免受壓。港股上市的科網巨頭難以獨善其身,ATM隻隻重磅,自然拖低大市。

受惠福特農夫車擴產

耐世特(01316)逆市升0.61%,收報9.85元,主要受利好消息帶動。美國福特車廠宣布電動車擴產計劃,旗下的F-150電動皮卡車(農夫車)的年產量將提高近1倍,至15萬輛。這款車市場反應甚佳,去年10月曾上調年度產量1倍,至8萬輛,今次是第二次擴產。

耐世特是全球領先的汽車轉向系統及傳動系統生產商,客戶包括環球多家著名車廠,其中北美洲地區客戶佔其營收59.5%,而福特正是其重要客戶,上述F-150電動皮卡車的轉向系統就是由耐世特提供;F-150擴產又擴產,當然利好耐世特。

受疫情打擊,耐世特2020年純利大跌49.8%,至1.17億美元,2021年顯著復甦,中期收入17.34億美元,按年增43.3%;純利8314萬美元,勁飆62.9倍;期內新增訂單總額達13.4億美元,顯示市場份額不斷提升。耐世特現價往績市盈率約25.5倍,預期將降至16倍。

耐世特吸引之處,在於其產品正好迎合電動車和自動駕駛大潮。去年8月,該公司的第200萬件齒條式電動助力轉向(REPS)系統在蘇州廠房下線,創造新產量里程碑。REPS系統支持電氣化和自動化,能夠造到駕駛輔助系統(ADAS)功能,例如車道保持、車道偏離警告、交通堵塞輔助等。

前景雖看好,耐世特仍要面對不少挑戰,包括汽車晶片短缺、原材料價格上漲,當然還有疫情的最新發展,而這些問題看來並不是短期可以解決。耐世特現價估值合理,惟大市目前尋底,相信有更好的價位買入,可於9元至9.5元之間收集,中線目標12元。

 

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