2019年3月1日
華為推出全球第一款5G手機,一時間成為全球鎂光燈焦點,但5G網絡還未鋪好,你願意花萬五到兩萬元去買一部5G手機嗎?這樣想可能更簡單一點,每次經過電器舖,都會看到4K電視如何高清,但現在4K節目少得可憐,可以想像4K電視銷量不會好。但5G不只令眼下的5G手機銷量不好,還會讓其他電子產品消費延後。
道理很簡單,如果今年下半年有新iPhone上市,你會買嗎?大概心裏在想,明年便有5G,為何還買4G手機?即使真的能在今年推出5G手機,如上述所說,網絡也未鋪好,更加不會買。果真如是,今年手機商的表現豈非特別差?
待網絡完善 需求一次過爆發
同樣情況也適用於汽車、電視以及其他電子產品。你知道5G、無人駕駛、物聯網(IoT)等即將商用,那為何今年還要花大錢更換?兩年後便可能面世的無人駕駛電動車,你現在還會花錢買輛名貴房車嗎?
廠家又不是笨蛋,知道5G時代即將來臨,一是減慢舊科技開發,一是割價傾銷,兩者都會對廠商今年的銷售和盈利有影響。但到了5G網絡鋪得差不多了,壓抑的需求又會一次過釋放出來,讓電子廠商兩三年後的盈利急漲。工廠的資本開支也一樣,假如兩三年後物聯網普及,智能生產變成常態,那麼現在買那麼多新設備做什麼?
5G近日成為市場焦點,但千萬記住,暫時只有和網絡建設有關的才會受益,因為一切都是國家政策。先是希望在5G領域領導全球,二是建立一個什麼都能覆蓋到的網絡。5G相關基建開支十分龐大,電訊設備商受益不少,相反營運商則要肩負國家任務了。再者,5秒鐘就能下載一部電影,這是什麼概念的速度?現在4G月結單可能就要兩、三百元,5G的賬單豈不是要過千元?有多少人負得起這樣的賬單?5G大概只有設備商最受惠。
世事總是不斷變化。觀塘線延線開通後,往黃埔的紅Van司機生意大受影響。現在最希望沙中線延遲開通的,大概便是旺角的紅Van司機。
的士本來是受法例保護,但Uber出現後,原來的護城河便被填平。交通和科技的轉變,不只讓市民和消費者得益,也會動了司機、教車師傅和小巴、的士牌投資者的乳酪。
但你能讓世事不要變化嗎?不可能的,世上唯一不變的,就是變幻原是永恒。你唯一能做的就是趕上趨勢變化,然後保證自己,總是站在有利的位置。
補白:5G世界到底有多厲害,請看日本政府的宣傳短片。https://youtu.be/lDJC_yJTXIc
筆者為證監會9號業務持牌人
(編者按:郝承林著作《致富新世代2──科網君臨天下》現已發售)
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