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2018年9月22日

何文田站二期每呎補價1.17萬新高

樓價近年升勢顯著,並帶動地價向上,位於何文田區的港鐵(00066)何文田站物業發展項目(下稱何文田站)第二期於周五(21日)開始招標,10月22日截標。

據悉,該項目的補地價金額約為74.8653億元,以總樓面面積約63.9382萬方呎計算,每方呎樓面補地價(下稱樓面補價)達11709元,超越香港仔黃竹坑站物業發展項目第二期去年11月招標時的樓面補價10576元紀錄,成為歷來樓面補價最高的鐵路物業項目。

位於何文田站項目地盤西南部分的第二期,總樓面面積約63.9382萬方呎,預計可興建900至1000伙住宅,於周一(17日)收到31份意向書,長實(01113)、恒地(00012)、中國海外(00688)和龍湖地產(00960)等中港發展商均有參與。

兩年貴四成 下月底截標

消息人士透露,是次招標設有補地價和分紅等要求,其中補地價約74.8653億元,樓面補價達11709元,創鐵路項目樓面補價新高,亦較毗鄰何文田站第一期2016年11月招標時的樓面補價8459元,接近兩年上漲約38.4%。

據悉,是次中標者可以分兩期支付補地價,而分紅比例則由何文田站第一期固定為35%,下調至第二期的25%。此外,發展商須自行向港鐵提出一筆入標價,料成為勝敗的關鍵。

市場普遍估計,何文田站第二期的市值(包括補地價在內)約113.81億至153.45億元,每方呎樓面地價約1.78萬至2.4萬元。

對於何文田站第二期的樓面補地價遠高於第一期,惟分紅比例則較低,高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚分析,港鐵可能覺得補地價金額較第一期高,惟後市並非十分明朗,故透過此安排吸引發展商以較高價入標,增加前期可收到的現金,至於分紅比例較低,若樓價未來數年波動,亦可以減低港鐵須承受的風險。

 

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