2018年1月2日
高鐵「一地兩檢」的「三步走」方案,尚欠本地立法一關未過,港鐵(00066)主席馬時亨表明,「一地兩檢」若不能通過本地立法,港鐵並沒有「Plan B」,屆時高鐵只會變成「一架較快的直通車、沒意思」。他又形容,現時國家的高鐵網絡已屬全球最大,若香港連接不上,損失的會是港人自己。
馬時亨透露,高鐵工程目前已完成98%,盡快通過「一地兩檢」本地立法有助提高9月底通車的確定性。對於大律師公會公開批評全國人大常委會通過「一地兩檢」安排,馬時亨自稱並非法律專家,但認為政府早前對「一地兩檢」所發出的聲明有根有據,「三步走」亦非常透明,形容這項安排「便民便利」,獲大部分市民支持。
早前有消息指出,港鐵多列高鐵列車使用偽造產品數據的日本「神戶製鋼所」產品,馬時亨表示經廠商方面證實,涉及的高鐵列車並非採用相關有問題材料,去年港鐵已花近80億元維修保養系統,今年將花費更多在保養上,惟具體數字不便透露。
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