熱門:

2016年5月9日

許百堅 珠三角發展

傳媒斷章反高鐵 官員無知礙發展

陸港之間的合作與發展,可以是無限,也可以是零;可以是一馬平川,也可以是阻礙重重,關鍵是港人的心態,港人有幾多合作發展的意願,才有幾多合作發展的可能。而港人有幾抗拒?為抗拒能「去到幾盡」?看看媒體如何處理相關的新聞就知道。

5月初,本港某傳媒頭版頭條報道高鐵非直通車佔絕大多數,並引述議員,指摘政府一直說香港到廣州只需48分鐘,是誤導。

40%只需45分鐘到達

然而,仔細分析有關報道所提供的圖表,卻發現實情完全被歪曲了。原來規劃中由西九開出,新廣州站(即廣州南)為終點的高鐵,每天有40班(現時九廣直通車只有12班),確實沒有一班直通,但當中停1站的有16班,佔40%,而停1站的行車時間是多少?是45分鐘(該傳媒圖表的數字)。

沒錯,是45分鐘,就是比政府說的48分鐘,還快3分鐘。

原來,西九至廣州的高鐵,有40%是比政府所說的時間還快的,這已經比現時的直通車班次多了,但該傳媒的文章隻字不提。

另外,停2站的有4班,佔10%,行車時間是50分鐘。50分鐘和48分鐘,有多大的差別?這兩項加起來,就是50%,即一半。

停三站的最多,有19班,佔47.5%,行車時間多少?55分鐘。55分鐘與48分鐘,又是多大的差別?原來將來的高鐵,每天開往廣州的40班車中,有39班是55分鐘內到達的,佔97.5%。剩下1班停4站,60分鐘。就是全部60分鐘內到達,當中40%只需45分鐘就到達。快了的不提,只拿沒有直通車來放大做文章,這是典型的斷章取義、講一些不講一些。

官員回應「九唔搭八」

其實根據某傳媒披露的資料,原來高鐵建成後,每天從西九到廣州的高鐵共有56班(短途40+長途16),行車時間全部在60分鐘之內。而符合政府「48分鐘」說法的,則有32班(短16+長16),佔57%。但某傳媒的報道隻字不提只需45分鐘的16班車,又將15班只停1站的,全部變成需停2站,這樣,原本有近六成的達標率,就被改成只有1班達標。

為了反高鐵而將自己變成說謊者,又何苦呢?或許,這正反映了香港社會的現狀。因為這樣的報道,有市場。反高鐵,反融合,有市場。

但更大的問題是,政府高官的態度,其實亦好不了多少,至少他們似乎沒有認真去認識高鐵的意義。看官員如何應對傳媒和議員的質疑?只一味強調有多少班次直通福田、多少班次直通深圳北。人家質疑的是「沒有直通廣州」,你卻回應「有直通深圳」,「九唔搭八」,等同坐實指控。

反映對接通內地態度

更重要的是,高鐵只為便捷深港往來嗎?建高鐵的真正意義,是中國大陸已建成四通八達的高鐵網,香港連接上去,進入這個網就也能四通八達;不連接上,就變成孤島盲腸,被邊緣化。一得一失,官員放着這個大意義不講,只講去福田去深圳北。接上去並不是去轉車,而是直通整個大網絡,那才有意義。如果只為接上福田深圳北,在錦上路或北環線,開條接駁線不就行了嗎?何必花費800億!這樣的解釋,如何說服人!

本人因事經常往來潮汕,從香港坐直通巴士,全程要接近6小時;先到深圳再轉大巴,時間加起來也差不多。乘搭高鐵由深圳北到潮汕,需時僅2.5小時,但現時先要跑趟中旅社買票,還要周折奔波1個多小時去深圳北,網上購票則要提前1小時去排隊取票。加起來差別不大,卻要轉來轉去,費時失事,變成雞肋。

高鐵每日有多班開往廈門福州方向班次,潮汕是中途大站,從西九出發,安坐3小時就能直達潮汕,這才是建高鐵的意義。其他去長沙、武漢、南寧、桂林、南昌,或者近一點的梧州韶關衡陽、肇慶惠州汕尾,以至更遠的貴陽成都重慶九江南京上海北京,同樣道理。反過來,人們從這些地方來(或回來)香港,亦可免卻在廣州深圳轉折的麻煩。往來便捷,就會節省成本,就能創造機會,這是最淺顯的道理。

高鐵是接通內地的工具,因此對高鐵的態度,反映對接通內地的態度。陸港的合作與發展,還是那一句,有幾多意願,決定有幾多可能。亞洲四小龍,曾經並駕齊驅。今天星洲韓國邁步向前,台灣香港蹣跚掙扎。當中自然有各種各自的主客觀因素,但有一點卻是明顯分別的,就是面對中國這個未來最大經濟體,四地迎拒之間的態度差異。

香港理工大學中國商業中心

 

放大圖片 / 顯示原圖

訂戶登入

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads