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2016年2月15日

洪為民 前海攻略

增強區域競爭力 前海擔重任

截至上月底,在前海註冊具港資背景企業已經接近3000家,大約貢獻前海區域GDP的20%,成為深港合作的良好示範,前海特區對深港聯手推動粵港澳大灣區的建設也起了積極及重要的作用,產生正面的影響,對增強區域競爭力有着重要的角色。

記得筆者未到任前海管理局時,在前海註冊的企業只有300多家,港企對前海認識不多,也對入駐持保守及觀望態度。不過,事隔不到兩年,隨着前海企業公館、深港青年夢工場、周大福的環球商品展示中心的開業,香港企業對進駐前海的態度也開始轉向積極正面,相信這和前海區開發建設所帶來利益逐漸顯現有莫大關係。

舉個例說,前海深港青年夢工場引入香港創業團隊約50家,佔全部入駐創業團隊的近一半。現時仍有不少港企已經期望早日入駐,當中更不乏較具質素的申請人。同時,已入駐前海的港企中,也有一些香港科學園或香港數碼港的初創企業,他們希望藉前海平台進一步打入內地市場。入駐港企也有部分成功籌集到內地資金作進一步發展,也有一些初創企業已經在深圳贏得獎項,得到40萬獎金去做研究及開發。

由於深港兩地交流日益頻密,我們的駐港辦事機構,不單每月舉行進駐前海推介會,向港企介紹如何在前海註冊公司,而且擔任了前海及香港的橋樑,提供團體參觀、商務轉介、深圳灣口岸來往前海巴士等免費服務,方便港人查詢前海的招商及人才政策。

深港互補 可組超級港口群

深圳市市長許勤早前更表示,香港是國際化人才聚集的地方,也具有完善的法制環境,在自貿區建設過程中宜虛心向香港學習,積極探索創新國際投資貿易規則,如能把深港兩地的智力資源、制度資源、環境資源、社會資源按照優勢疊加的方式結合,相信可以產生巨大的效應。加上深圳與香港是整個粵港澳大灣區的重要組成部分,在共同利益、優勢互補下,深港可以在海港及空港上增加合作,組成粵港澳超級港口群及多層次航空運輸體系,強化灣區內國際貿易集成功能及國際空港輻射功能,形成「一帶一路」策略下的「特區+灣區+自貿區」的新貿易模式。

事實上,截至去年9月,前海跨境人民幣貸款累計備案金額突破千億元人民幣,為兩地企業創造商機的同時,也支援了香港離岸人民幣中心的發展。在專業服務方面,更有5家港資合夥聯營律師事務所獲批准在前海開業。早前在前海合作區的《促進深港合作工作方案》中,亦提出一系列擴大對港開放、擴展港人就業創業空間等措施。展望今年,將推出的深港合作行動方案,相信會為港企帶來更多機遇及發展空間,大家拭目以待。

作者為前海管理局香港事務首席聯絡官

 

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