2019年8月10日
導致意大利執政聯盟決裂的高鐵項目,連接意大利都靈(Turin)和法國里昂(Lyon)的,全長65公里,包括一條貫穿阿爾卑斯山、長約58公里的隧道。這項計劃早於20年前展開,部分路段已開始挖掘,並預計於2025年完工。鐵路通車後,往返都靈和里昂的車程將縮短至只需兩小時。
據報,這條高鐵路段的造價最初訂於86億歐羅,但意大利現屆政府認為工程費用將嚴重超支,造價將超過200億歐羅(逾1760億港元),每公里造價最少逾3億歐羅(逾26.3億港元),但歐盟承諾會資助四成費用。廣深港高速鐵路香港段每公里造價為32.8億港元。
五星運動認為這條高鐵的成本過高,而且破壞環境,認為應把資源用在改善意大利現有的道路及橋樑。北方聯盟黨認為工程能增加就業及刺激經濟增長,而且貨運從公路改為鐵路將更環保。
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