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2017年12月30日

軟銀牽財團七折入股Uber
涉資702億 膺大股東改組董事局

日本軟銀(SoftBank)對召車軟件商Uber的投資總算塵埃落定。由軟銀牽頭、騰訊(00700)等機構合組的財團,成功以上次估值的七折購入Uber約17.5%股權。軟銀將成Uber最大股東,並改組公司董事局。

單一持股15% 入局佔兩席

財團最終以估值480億美元(約3744億港元),從Uber現有股東手上收購部分已發行股份,較上一次融資的估值680億美元大幅折讓30%;財團亦將斥12.5億美元認購Uber新股,注資該公司,新股以680億美元估值為基準。整個財團據報斥資約90億美元(約702億港元)買入這筆股權,軟銀就披露,公司在是次交易約花77億美元。

交易完成後,財團將持有Uber約17.5%股權,其中軟銀獲15%股權,成為最大股東,並在董事局擁有兩個席位,盛傳將由軟銀「願景基金」行政總裁米斯拉(Rajeev Misra)及軟銀旗下美國電訊商Sprint的行政總裁克勞雷(Marcelo Claure)入主;其他財團就合共持有2.5%股權,預期交易將於2018年1月完成。

Uber周四(12月28日)表示,期待新資金為公司帶來技術提升及業務增長,並改善企業管治。米斯拉說,對Uber管理層有極大信心。軟銀將提出一系列管治改革動議,包括增加6個董事局席位至17個,以及收回早期股東的超比例投票權。消息指出,早前揚言控告Uber前行政總裁卡蘭尼克(Travis Kalanick)的基金股東Benchmark將收回入稟決定。

孫正義擴召車王國版圖

這宗交易進一步擴大軟銀主席孫正義的召車王國版圖,在中國投資滴滴出行,在印度有Ola,在巴西有99,在東南亞有Grab,預期他會以自己的影響力,鼓勵召車軟件商整合。

儘管估值大縮水,但軟銀的投資可讓Uber獲得不少好處,包括為可能在2019年進行的IPO鋪路,安撫一些初期投資者,鞏固行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)的地位,並使董事局決策更清晰。Uber亦有更多彈藥,迎戰近月頻頻獲「泵水」的美國對手Lyft。

分析又相信,由於美國市場競爭激烈,軟銀不會再投資當地其他召車軟件商。軟銀在世界各地都有投資Uber的競爭對手。

 

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