2019年9月16日
香港國際機場8月份持續多日的公眾集會及示威衝突,令機場運作及航班升降大受影響。機場管理局昨天公布,8月機場客運量按年急挫12.4%至600萬人次,是2009年6月以來逾10年單月最大跌幅,反映期內來港旅客人數驟減。期內飛機起降量亦跌3.5%至35655架次,貨運量更大減11.5%至38.2萬公噸,此為今年2月份以來單月最大跌幅。另一邊廂,深圳機場繼續受惠,8月份的客貨運量升幅較7月擴大。
機管局表示,8月份香港來往中國內地、東南亞及台灣的客運量跌幅較明顯。由於全球貿易環境不明朗,期內貨運量持續下跌,當中轉口及進口分別按年減少19%及15%,主要貿易地區中,來往東南亞及中國內地的貨運量跌幅最顯著。
貿戰衝擊 貨運轉口少19%
8月示威集會事件令機場運作一度癱瘓,不少航班被迫停飛。機管局早前公布,由8月9日至13日連續5天,合共近1000班航班取消,其中於8月13日單日有412班機取消,佔全日航班總數超過三成。值得留意是,去年8月的客運量及飛機起降量創單月新高,客運量達680萬人次,飛機起降量則有36950架次,高基數效應也是今年8月份客運量跌幅較顯著的原因之一。
總結今年首8個月,機場接待旅客累計5060萬人次,按年升0.3%,處理飛機起降量28.5萬架次,微增0.2%,貨運量則錄得308萬公噸,下跌7.4%。以過去12個月計算,機場客運量上升0.4%至7480萬人次,飛機起降量增加0.3%至42.8萬架次,貨運量則減少5.3%至490萬公噸。
深圳受惠 客貨運顯著增長
中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量表示,8月份機場客運量急跌屬預期之內,當中商務客及過境與轉機旅客料受很大影響,不少過境客或改往其他地區轉機。另外,由於外來的商務活動減少,預期9月客運量或再下跌。
此消彼長,鄰近香港的深圳機場成受惠者,深圳機場公布,8月深圳機場航班起降3.16萬架次,按年增加5.8%,旅客量按年增多9.2%至469.1萬人次,貨運量亦升7.1%至11.06萬噸,而7月份深圳航班起降架次增幅為4.3%,旅客量也錄得7.8%的升幅,可見8月深圳航班起降架次及旅客量升幅均比7月份擴大。內地媒體曾引述中信証券稱,香港機場示威事件短期將造成旅客流失,深圳機場有望承接三分之一旅客,長期來看,事件或提升深圳機場國際樞紐戰略地位,加速國際樞紐建設。
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