2019年5月23日
港鐵(00066)為紓緩平日早上返工繁忙時間人潮,決定把「早晨折扣優惠」延長及加碼,吸引市民提早上班,有議員估計會有約3萬人受惠。
「早晨折扣優惠」目前為星期一至五(公眾假期除外)早上7時15分至8時15分出閘的乘客,提供八達通票價七五折優惠,港鐵昨天宣布,把「早晨折扣優惠」期限由原定今年5月底完結,延長一年至明年5月底,並於今年10月起,增加折扣優惠至六五折,同時把享有優惠的市區特定車站由35個增加至44個,涉及觀塘線樂富站至油塘站沿途9個車站。
港鐵將於今年6月30日調整票價,按票價調整機制加價3.3%,港鐵上月宣布把八達通每程3.3%折扣優惠由24星期延長至40星期,讓使用八達通的乘客延遲至明年4月初才承受票價加幅。主席馬時亨表示,港鐵本應加價3.3%,因應今年是港鐵通車40周年而推出40星期回贈,讓使用八達通的乘客不受加價影響;同時,有見早上非繁忙時段列車有較多空位,為疏導高峰時間擠塞情況,故藉着改善早晨時段的折扣,「希望多些朋友利用優惠早少少返工,令擠塞情況有改善。」
田北辰料3萬市民受惠
港鐵商務總監楊美珍指出,港鐵今年度提供的車費推廣,總金額由上年度5億元增加至8億元,比起加價3.3%所帶來的額外5億元收入為多,連同向長者及學生等提供超過27億元的恒常車費優惠,優惠總額合共達35億元,港鐵會繼續做好服務。她又解釋,改變早晨優惠的折扣需要調整系統,所以最快要到10月才能推行。
立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰歡迎港鐵延長優惠,他認為,該優惠鼓勵市民提早出閘,可紓緩早上上班的人潮,估計有約3萬名市民受惠,並預計早上8時15分至8時45分人流最多的上班時段,將可減少約一成人流。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌也歡迎港鐵延長優惠,並建議港鐵把西鐵線的優惠由美孚站延伸至荃灣西站,同時認為港鐵應劃一優惠計劃的時間,讓市民更容易理解。
沙中線改為分期通車
問及港鐵沙中線的後續通車安排,港鐵行政總裁金澤培表示,原定今年中通車的屯馬線(即大圍至紅磡段),由全線同步通車改為分期通車,至於通車安排、開通哪些車站等,詳情仍在研究。他指政府要求沙中線盡快開通,盡可能多車站開通,班次愈頻密愈好,但要面對相關營運挑戰,當港鐵與政府有決定時,會再作宣布。
運輸及房屋局局長陳帆在另一場合稱,已指示港鐵「盡量開得幾多得幾多」,但通車涉及改善系統、運力及交通配套等,均須留待港鐵研究安排後另再溝通,重申明白市民的期望,將敦促港鐵盡快完成。
放大圖片 / 顯示原圖 放大圖片 / 顯示原圖 放大圖片 / 顯示原圖訂戶登入
下一篇: | 馬時亨滿意任內股價贏恒指 |
上一篇: | 科技股再陷恐慌 納指收市偏軟 |