熱門:

2018年12月15日

華對美汽車停加關稅3個月

中國在貿易戰停火期接連向美國釋出善意,繼傳出恢復採購美國大豆後,中國國務院周五(14日)宣布,明年1月1日起,對原產於美國的汽車及零部件暫停加徵關稅3個月,涉及211個稅目,美國進口車關稅由目前的40%降至15%,看齊其他進口來源地。國務院關稅稅則委員會辦公室的聲明強調,對美國汽車及零部件加徵關稅,是反制美國保護主義被迫之舉,暫停加徵關稅則是落實「習特會」共識的具體舉措。中方希望雙方按照兩國元首共識,以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致為前提,朝着取消所有加徵關稅的方向加緊磋商。

特朗普挖苦中方求達協議

美國總統特朗普不忘挖苦中國,自吹自擂一番,在Twitter發文指貿易戰令內地經濟放緩遠超預期,美國成功令中國暫停加關稅,中國還想達成一份非常大規模及全面的協議,他相信很快會實現。

根據公告,中國將對兩批合共144個稅目的進口美國汽車暫停加徵25%關稅,種類有純電動車、混合動力車、小轎車、小客車、越野車、電動小客車和越野車等。另外對67個汽車零部件稅目,暫停加徵5%關稅,包括客貨車底盤、汽車天窗、行李背箱等零部件。

暫停加徵關稅的消息一出,刺激美國汽車股周五普遍造好,福特漲0.24%。美國總統特朗普於中國宣布停徵汽車關稅前,已率先在霍士新聞專訪中透露,北京同意把美國進口汽車關稅,由40%減至15%,這是好事,但他認為關稅仍然太高。

Tesla內地即減價 美車股揚

特斯拉(Tesla)的中國網站於周五隨即宣布,把旗下兩款電動車Model S及Model X減價,減幅最多達11%,趁3個月空窗期加快銷售。

市場認為,中國再讓步暫緩加徵汽車關稅,未足以扭轉不明朗的前景。荷蘭ING銀行大中華經濟師彭藹嬈提醒市場不應過分樂觀,因為美國出口到中國的汽車及零部件總額不大,而且僅得3個月期限,讓步並不顯著,相信中方需要推出更多措施,才有條件與美國談判。由於美國一直未有明顯讓步,相信中美貿易摩擦會長期持續,若拖延時間愈長,對經濟負面影響愈大,達成共識的機會降低。

據中國商務部數據顯示,2017年中國進口汽車總額為510億美元,其中由美國進口為131億美元,佔比例26%;汽車零部件進口總額為28億美元,佔比僅7.3%。

中國除暫緩加徵美國進口車稅之外,周四亦傳出兩家國企在24小時內採購逾150萬噸、總值5億美元的美國大豆,為自7月起對美國大豆加徵關稅以來首次恢復採購。惟美國商務部長羅斯仍未滿意,他接受外電訪問時強調,中國需要採取較目前承諾更多的行動,才能緩解貿易緊張局勢。雖然美國不期望中國可全面滿足特朗普政府提出的142項貿易要求,但談判能否取得成功,將取決於中國能夠滿足美方多少項要求,以及是否採取實際行動。

暫緩限期短 談判未樂觀

對於中國兩日內兩度釋出善意,市場氣氛未明顯轉好,反映海外投資情緒的離岸人民幣(CNH)滙價,至周五晚上11時弱見6.91,單日貶值逾300點子。

東亞(00023)高級外滙市場策略師葉澤恒相信,市場表現反映投資者對中美貿易談判未感樂觀,採購大豆及暫緩徵車稅並非問題核心,中國仍有不少空間收窄兩國貿易經常賬差距,市場會觀望至2月底,期間人民幣料徘徊6.85至6.95水平。

中國汽車工業協會旗下《汽車雜誌》報道,中汽協預計2019年中國汽車銷量2800萬輛,與2018年持平,即是明年市場零增長。中汽協預計2018年全年銷量按年跌3%,是1990年以來首次倒退。

 

放大圖片 / 顯示原圖

放大圖片 / 顯示原圖

訂戶登入

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads