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2017年9月27日

港鐵12月接辦高鐵 租地50年

本港大型基建項目相繼上馬,廣深港高鐵香港段多年來經歷工程延誤、超支、「一地兩檢」等考驗後,終於轉入大直路,現落實由代建工程的港鐵(00066)負責高鐵營運。運輸及房屋局提交立法會的文件顯示,港鐵將於今年12月前正式獲委任為高鐵的營辦商,以便展開高鐵通車前的準備工作。

文件建議,將營運高鐵所需的土地,以相當於應課差餉租值3%每年地租,以及1000元象徵式地價租給九鐵公司,為期50年,再利用兩鐵合併時簽訂的《服務經營權協議》,交由港鐵營運高鐵。除土地外,港府亦會把高鐵列車、路軌維修車,以及鐵路機車等動產租予九鐵,並收取象徵式代價。

地價象徵式1000元

文件指出,高鐵營運所需的土地包括約26公里的行車隧道、石崗緊急救援站、列車停放處,以及西九龍站等。運房局強調,港鐵一早公開表明會把高鐵租予九鐵,再由港鐵負責營運,而相關土地及動產轉讓不大可能影響公眾,故毋須公開諮詢。

截至6月底,高鐵香港段工程已完成94.3%,預計明年第三季投入服務。工程造價估算達844.2億元,超支194.2億元或三成;2015年12月政府與港鐵達成「封頂費」協議,若再超支便由港鐵承擔額外費用,港鐵同時宣布派特別息,讓政府收取195.1億元股息,變相由港鐵向庫房補充工程超支差額。今年7月「一地兩檢」方案揭盅,正等待立法會審議,假如未能在明年7月立法會休會前獲得通過,高鐵仍有可能爛尾。

此外,港鐵在澳洲的悉尼西北捷運合資項目將於2019年上半年投入服務,其首列6卡列車已抵達澳洲。同時,為配合香港特區成立20周年,10月1日及2日使用八達通乘搭港鐵可享特惠票價。

 

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