2017年9月13日
澳洲維多利亞省政府公布,再次批出為期7年的專營權予港鐵(00066)附屬公司Metro Trains Melbourne(MTM),繼續營運和維修墨爾本鐵路,新專營權將於今年11月30日正式生效,其後當局可行使選擇權,延長專營權3年,港鐵表示歡迎。
在新營運及維修服務專營權下,MTM承諾在繁忙時段增加服務,每周額外增加335班列車,而非繁忙時段及周末亦會額外增加1758班次,同時會加強保養和維修工作,提升基建設施及列車服務,進一步提升墨爾本鐵路營運、資產管理及顧客服務水平,預期專營權首年會增聘128個職位,期內將合共創造600個新職位。
港鐵行政總裁梁國權表示,未來7年將繼續與維多利亞省政府保持緊密合作,滿足墨爾本對優質鐵路服務與日俱增的需求。
港府未擬增故障罰款
港鐵擁有MTM六成股權,自2009年起營運網絡總長度達390公里的墨爾本都市鐵路。
另一方面,上月初觀塘線故障逾10小時,港鐵僅被罰款200萬元,多名立法會議員批評懲罰不足,要求當局檢討港鐵故障的罰款機制。惟運輸及房屋局認為提高故障罰款會影響鐵路安全,所以不宜進一步增加。
當局解釋,罰款機制自2013年引入,以客觀和可量度方法來反映乘客所受到的影響,政府亦曾經多次說明罰款計算方法。
政府又指出,已要求港鐵深入調查事故,避免再發生同類事故,機電署亦會作出詳細調查,並會審核港鐵管理鐵路組件的工作。
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