2016年10月24日
港鐵(00066)觀塘延線昨日正式通車,「油麻地,呢個係觀塘線嘅尾站」已成絕響。港鐵主席馬時亨到何文田站巡視時表示首天運作暢順,他又透露自己是何文田居民,指延線的啟用令市民有更多交通工具可選擇,有利社區發展。港鐵表示, 至昨日下午5時,已有10.8萬人次使用觀塘延線。
對於何文田站一部通往愛民邨的升降機曾一度故障,馬時亨笑稱昨日是「不尋常的日子」,人人都去試坐,乘車及使用升降機的人較多,認為「有少少甩漏都係可以理解」;他又因造成不便向乘客致歉 強調港鐵會立即處理問題。
另外,馬時亨表示,港鐵票價調整機制諮詢完畢,預計明年3月會有定案。
往紅磡小巴生意少兩成
無獨有偶,黃埔站頭班車開出時曾突然停頓, 其後繼續行駛。港鐵車務總監劉天成坦言,「開始的時候有Chok一Chok」,並稱任何新的鐵路系統及設備都需要一段時間磨合,期間或有不暢順地方,希望大家能包容及理解。問及南港島線(東段)的最新發展,劉天成回應,該線已於10月1日開始測試,目前運行暢順,會以今年底啟用為目標。
除此以外,運輸署指出,昨日起開辦4條新的接駁專線小巴路線,分別為8M、28MS、2M及26M,來往何文田站與何文田常和街、土瓜灣偉恒昌新邨、九龍城福佬村道及黃埔站。
不過,營運8M綠色小巴線的合發小巴經理謝卓余表示,首日客量不多,每班車僅2至3名乘客, 觀塘延線通車後,損失來往尖沙咀與紅磡至何文田的客源,令生意額少兩成,又稱有市民批評何文田站位置較遠,站內的接駁交通工具指示亦不足,冀運輸署及港鐵改善。
港鐵昨日早上在黃埔站舉行通車儀式,不少市民清晨5時多已在站外等候,港鐵提早在約5時40分開閘,部分市民相當興奮,又在月台拍照留念,見證通車的歷史時刻。黃埔站月台兩端有兩幅題為「歷史與想像─—黃埔」大型壁畫,由本港藝術家林東鵬帶領逾40位紅磡區兒童及家長合作畫成。
另外,電訊網絡供應商數碼通(00315)昨日宣布,其4G覆蓋已伸延至剛通車的何文田及黃埔站。
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