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2015年1月6日

科技人間

HKU港鐵站釋放創意空間

港鐵(00066)港大站啟用的首日,是星期天的清晨,我們乘坐港鐵抵達。當時遊人不多,還可以隨意拍照,牆壁上港大風景圖照頓時變作景點。但我們不知道哪個才是通往港大的出口,閱覽地圖良久,有指導人員提示我們往C出口,心中不忿(如果這是港大站,怎可能只分配到一個C字)。走到另一邊,見到A1出口有幾部升降機,片刻之間升降機門再開啟,步出來已達港大校園的走廊平台,靠近六四紀念像的附近,剛好在增建後的校園的正中。

原來的港大校園以陸佑堂為中心,分有東閘和西閘,年前擴建百年校園,活動範圍西移,西閘反而變為整幅範圍的中點。港鐵入口接駁在此,頗有規劃的遠見。C出口其實設於校園西邊的末端,連接同學們戲稱的「勁過橋」,再接駁往宿舍範圍。這將是日後進出港大的主要通道,昔日乘巴士到東閘步行上陸佑堂的情景不再。

A出口通道成港大歷史長廊

我們搭乘升降機回到站內,A出口的通道有港大的歷史圖片展,我對女兒說:「日後8時半的早課都來得及!」就在歷史長廊的轉角處拍照。這裏往前走是B出口,外面是屈地街和山道,走出去見是熙來攘往,赫然就把港大連接到市內,這才有趣。一直都覺得,港大在山上欠缺一塊「前地」,大學附近本應是咖啡座、小書店林立,但港大無此空間。日後,港大跟西環打成一片,多少創意尚能在這裏得以釋放。

港大在山上是個回憶。學生時期我住在柏立基,靠近校長官邸山上的高處,晚上回來我沒有坐車,那時年輕渾身是勁,就是喜歡從皇后大道西沿着正街一直往上走。愈走愈起勁,每次走到般咸道路口,總是遇上一個警察。那時,我身上攜帶一雙木刀,很明顯只是道具,但警察卻是借意查問一番,有次我索性在木刀上寫上「殺人武器」四個字,那是證據確鑿了吧。這巡警看着笑笑,再沒有查問,可惜不久之後沒再見到他。

港鐵站內,告示和廣播都稱港大為「The University of Hong Kong」,但這個The字本來是沒有的。這令我回想起,80年代初在《學苑》(時任主編是學生時期的呂大樂)的編委會上,有同學提出要否把學生報的英文名稱由Undergrad改為The Undergrad?討論後我們卻意識到undergraduate(大學生)是公有的概念,我們要發揚的是普世價值,不必據為己有。

況且稱得上香港大學,其地位大家都心中有數。不過時移世易,90年代之後,全球化對大學(及大學教育)的衝擊,也是始料不及。

馮文

資深IT人,從事電腦、媒體、政策及教研工作

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