2021年9月21日
國泰航空(00293)8月客運量為13.53萬人次,按年飆升2.78倍,但對比疫情前2019年同月水平仍跌95.3%;月內乘客運載率為46.4%,為2020年3月以來新高;惟運力仍為疫情前同月的13%,未達到第四季最多可提升至30%的預期,顧客及商務總裁林紹波預測,直至年底只會維持與8月相若的客運運力水平。
國泰8月客運運力增加68.9%,但較2019年8月下滑86.9%。首八個月累計載客人次按年減少92.2%,運力挫76.2%。
目標每月「燒錢」少於10億
林紹波指出,8月客運業務輕微改善,主要受留學生返回校園的需求推動,特別是內地前往美國的航班;惟各地旅遊限制持續生效,阻礙國泰增加客運航班,集團期望今年年底前每月現金消耗目標為少於10億元。
貨運方面,8月運載12.42萬公噸貨物及郵件,較去年同期升21.7%,對比2019年8月則錄得23%跌幅;貨運運載率漲2.3個百分點至77.7%,運力按年提高17.2%。首八個月累計載貨量按年下滑8.7%,運力挫21.8%。
林紹波提到,傳統上8月份為貨運淡季,但今年情況卻有不同,來自香港及環球網絡貨運的需求殷切。他解釋,市場普遍預期企業需要補給庫存,空運運力受限、海運擠塞,造就需求強勁的貨運旺季,因此運力按月增加約9%,達2019年8月疫情前約66%水平。
冀2030年可持續燃油佔10%
另外,國泰航空承諾2030年提升可持續航空燃油使用量至總燃油消耗的10%,並重申2050年實現淨零碳排放的決心;並透過節約能源、研究採用可再生能源等,來落實2030年按2018年的基準減少32%地面淨碳排放量的減排目標。
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