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2020年1月4日

濠江動態

澳門內港往返珠海灣仔渡輪復航
本月23日通關 每日110班次大增兩倍

停航將近4年的澳門內港客運碼頭至珠海灣仔口岸的航線將於1月23日復航,復航後內地旅客將會增加一個往返澳門的通關選擇。重新復關的口岸開放時間延長至由早上7時至晚上10時,往來班次也增加兩倍,至每日約110班。此外,實施「合作查驗、一次放行」新通關模式的橫琴新口岸,會爭取今首季投入使用。

內地珠海灣仔口岸臨時聯檢棚因不符合安全標準,在2016年1月17日突然宣布停止使用,灣仔往來澳門內港客運碼頭及氹仔客運碼頭的航線服務亦因而暫停,當時每日平均約有34個航班、2000人次往來澳門內港及珠海灣仔之間。停航歷經近4年時間,日前珠海灣仔口岸重建工程終於完成,當局正式宣布,將於2020年1月23日恢復通關。

澳門海事及水務局表示,已收到粵通船務提出於1月23日重啟內港至灣仔的海上客運服務的申請,航班開始營運的時間計劃提前至早上7時,結束時間延長至晚上10時,中午和傍晚會有約45分鐘休息時間,航班加密至每15分鐘開出一班,往來班次由以往的每日34班增至110班,增幅達兩倍,船公司會以載客量280人的客船營運航線,航程約5分鐘。

每小時可處理3840人次

公司提出將為澳門和珠海居民提供票價優惠,其中澳門往灣仔單程優惠票價20澳門元,來回30澳門元;灣仔往澳門單程15元人民幣,來回25元人民幣。非兩地居民票價則於稍後公布。

內港碼頭恢復通關後,將以自助通道為主,但會保留若干傳統人工櫃枱,出入境合共13條自助通道及6條人工櫃枱,每小時最高可完成3840人次(入境1710人次,出境2130人次)。海關也將於內港客運碼頭設置先進的關檢設備,包括X光機、太克茲機、拉曼光譜儀及枱式痕量爆炸物毒品探測儀等設備。

另外,對於社會關注橫琴新口岸工程進度,澳門行政法務司司長張永春指出,日前全國人大常委會已授權澳門對橫琴口岸澳門口岸區及相關延伸區實施管轄,澳門法務局亦已經參照之前在橫琴澳門大學新校區適用澳門特區法律規定,起草法案將澳門法律適用於澳方口岸及延伸區。法案需交行政會討論,並交立法會審議,相關法案只涉及五、六條條文,並不複雜,且此前已有類似立法經驗,相信屆時會獲得立法會充分配合。

橫琴新口岸爭取本季開通

澳門政府又指口岸開通前仍需展開各項測試工作,因而未能確定最終開通日期,但相信會很快,雖然不會在今個農曆新年前,但會爭取在今年首季開通。

正式通關後橫琴新口岸將實施與港珠澳大橋珠澳通道一樣的「合作查驗、一次放行」查驗模式,即旅客和車輛都只需排隊一次,便可完成兩地出入境查驗手續,現時通關設備已完成安排,開通前仍需進行壓力測試、消防疏散演練和防衝關演練。

 

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