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2019年12月10日

穆真 神州最前線

國策護盤未見功 通脹數據惹關注

上周五政治局會議未再提及對樓市調控,令中港兩地內房股有所憧憬而急升;同時特別提出「加強基礎設施建設」,刺激水泥、鋼鐵及煤炭概念股反彈。而有聰明錢之稱的北上資金連續第十八個交易日淨流入,昨天再錄得三十三點九一億元(人民幣.下同)淨流入,令今年來淨流入金額已逾三千億元,超過去年全年的二千九百四十二億元歷史紀錄。

縱使有國家政策護盤,諷刺是主板滬指僅微升兩點,勉強守於二千九點關口上;而其他三大分類指數都要微跌收市,反映投資者仍憂心中美貿易首階段協議會否仍有反覆。而近在眼前的,則有統計局今天公布十一月CPI,普遍相信在豬價按月回落下,通脹仍較十月的按年漲百分之三點八,再進一步上升至「破四」,機構預測值由百分之四至百分之四點七。此外,巨無霸的郵儲銀行A股今天上市,由於「前車可鑑」,早前上市的渝農商行上市十天就「破發」;其後的浙商銀行上市翌日收市正式破發,因而郵儲銀行繼續採用「綠鞋機制」、券商包銷鎖定、上市後納入指數等防破發機制外,上日更公布大股東郵政集團承諾一年內增持不少於二十五億元護盤。但散戶卻疑問,早知今日,又何必要將發行市盈率定在七倍這麼高,而非一般銀行IPO時定在五、六倍。

就在郵儲銀行今天回A上市前夕,內銀股卻「折」報頻傳。今年一月成為年內首家A股上市的省會城市農商行的江蘇省紫金銀行,由於明年一月三日迎來首發限售股解禁,數量達二十二點零三億股,以昨天收市價五點六八元計,市值高逾一百二十五億元,因而觸發昨天股價於早盤一度閃崩逼近跌停,收市時跌幅亦急挫百分之八點五三;單日蒸發市值近二十億元。

正因為內銀股近日股價低迷,令近日已有近十家「破淨」(股價跌破淨資產)上市銀行,包括無錫銀行、成都銀行、長沙銀行、上海銀行、貴陽銀行等,紛紛推出穩定股價措施自救。而最新的一宗是早已「破發」的渝農商行,昨天公布穩定股價方案,十二名「董監高」擬以不超過上一年度自該行領取薪酬(稅後)百分之十五的自有資金增持該行股份,且增持計劃不設價格區間。

當然在一片淡風中,監管層繼續創造更多利好條件及更好營商環境吸引外資。包括昨天國家石油天然氣管網集團有限公司成立,總理李克強作出批示強調,要推進改革創新,提高油氣資源配置效率。按發改委及能源局早前發布的《中長期油氣管網規劃》提出,到二○二五年內地油氣管網規模達到二十四萬公里,意味未來五至六年內,新建油氣管網總里程將超過十萬公里,天然氣管道總里程增長超過一倍。

可惜是刺激及支撐內需其中一大支柱的汽車業仍「開慢車」。全國乘用車市場信息聯席會昨公布,十一月廣義乘用車銷量一百九十六點六二萬輛,按年續下滑百分之四點二;而前十一個月銷量一千八百八十七點一五萬輛,按年更跌百分之七點九,反映汽車銷售未如預期出現V形反彈。分析指按目前已發布數據顯示,包括上汽集團在內的車企,今年幾乎都未能完成年初訂下的銷量目標。特別是隨着豪華車銷售下滑,包括上汽大眾及上汽通用等一線合資品牌亦風光不再。

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